Responsable de costes

Hoy he andado la zona por donde discurre nuestro tramo de tranvía,observando distintos detalles, he observado que nuestro tranvía podría discurrir con dirección desde la rotonda del corte Inglés por toda la Avenida Virgen del Carmen por la vía derecha, y ya que esta consta de dos carriles solo tendríamos que invadir el carril derecho tanto para su construcción como para su posterior uso, esto permitiría utilizar en la Avenida dos carriles para un sentido y solo un carril para el otro con la consecuencia de un agravio en la fluidez del tráfico. He observado que gran parte de esta zona esta dotada con un acerado de uso peatonal de muy amplias dimesiones ademas de una zona de aparcamientos, podríamos aprovecharlos dejando una parte para el uso peatonal y entrada a comercios dejándonos una amplia zona a utilizar tanto en los trabajos de construcción como en el acopio de materiales. Para adoptar esta solución en cuanto a seguridad tendríamos que colocar un vallado de mas de dos metros que separe la obra tanto de circulación de vehículos como de la zona peatonal.

Para la construcción tendríamos  que efectuar el cierre de 9 salidas y entradas que conectan con la Avenida Virgen del Carmen.  Además de tener que buscar una solución alternativa a:

1.Salida de un subterráneo

2.Salida de un comercio de lavado de coches

3. Salida "Parking Mercadona"

4.Salida "Casa Renault"

5.Salida "Gasolinera Shell"